Vi har bestilt ny bil!

Mitsubishi Colt 2008-modell

I forbindelse med at Lill har fått jobb og Dennis skal begynne i barnehage, så har vi bestemt oss for at vi må ha 2 biler. Lill skal bruke stasjonsvogna som vi har siden hun har kortest vei og den bruker mest drivstoff.

De viktigste kriteriene for bil nr 2 har vært som følger:

• Sikkerhet
• Praktisk i forhold til bakovervendt barnesete i baksete
• Drivstoff-gjerrig da jeg skal kjøre den til og fra jobb i Sandvika

Flere biler har vært inne på banen, men vi kom ikke utenom Mitsubishi Colt. Vi har bestilt den ny, og man kan vel diskutere hvor smart det er. Vi får og betaler den 1.august, samma dagen som Lill begynner i den nye jobben. Før det har vi jo uansett ikke behov for bil nr 2.

Følgende gjorde at Colten kom seirende ut:

• Uslåelige praktiske løsninger innvendig. Baksetene kan skyves bak og frem og de kan legges helt ned. Det kan også passasjersetet fremme. Samtidig er det veldig enkelt å fjerne baksetene fullstendig når man har behov for det. Selv om bilen er liten utvendig er den så stor innvendig at man får plass til to store bakovervendte barneseter bak samtidig som at man har god plass til bena fremme.
• Vi har valgt en Colt 1.5 CZ5 DI-D Insport. Dette er en dieselbil som gjør 0-100 på 9,9 og bruker 3,9(landevei)/4,6 (blandet) per 100 km. Ingen av de andre bilene vi vurderte var i nærheten av denne kombinasjonen.
• Mitsubishi har 5 år/100 000 garanti og 20 000-intervaller på service. Dette er også bedre enn hva de andre bilene vi vurderte kan tilby.

Så har vi minusene som gjorde at vi kunne valgt noe annet:

• Støy. Pga at bilen er veldig kompakt og har dieselmotor er støyen innvendig mer påtagende enn hos f.eks Mazda2.
• Komfort. Helt grei komfort, men man får bedre.
• Sikkerheten. På Euro NCAP testen får den 4/5 på sikkerhet for voksne og 3/5 for barn. Dette var 2005-modellen av Colt så det kan jo være at det har blitt gjort noen modifikasjoner. Minuset på barnesikkerhet var uansett for løsning i passasjersetet fremme, Dennis skal sitte bak i bakovervendt stol.

Bilen som kom nærmest var Mazda2, som hadde veldig god komfort og og den var mer forseggjort i finishen. Denne kom også veldig bra ut på NCAP-testen. Imidlertid er den ikke å få i dieselutgave samtidig som at den ikke er på langt nær like praktisk og romslig innvendig. Ikke var den like gjerrig, og den blir knust på vei opp Sollihøgda. Så når alt kom til alt vant Colt på teknisk knockout i siste runde.

Andre biler som var aktuelle var Skoda Fabia og Opel Corsa. Vi så også på andre biler i samme klasse, men de var dyrere. Ingen var dessuten like praktisk innvendig som Colten.

Bilen fikk vi for 213 000 klar for veiene. Dette inkluderer utover standardutstyr for Insport metallic lakk (svart), avtagbart tilhengherfeste og bluetooth handsfree for mobil.

Mer om bilen finner du på www.nyecolt.no!